BOT頻出狀況 台中市捷運不採行

在幾項重大工程採用BOT方式營運出現虧損情況後,台中市捷運未採行BOT似乎凸顯出先見之明。台中市長胡志強今(24)日面對媒體採訪時指出,在規劃捷運之初,台中市曾經做了非常謹慎評估,為了避免不必要的困擾與負擔,最終決定以自建、自營方式辦理。
國內幾項重大工程採用BOT方式營運卻連續出現虧損狀況,不但引起民眾的質疑,也引起相關單位的關注,一時之間,BOT營建方式似乎成了一個夢魘,而即將在今年十月間動工的台中市捷運,因未採行BOT方式,在此時似乎成了有先見之明的規劃。
台中市長胡志強今天在接受媒體訪問時指出,BOT其實不是壞事,但必須做好規劃。有一度中央政府似乎很迷信BOT,台中市政府也曾把BOT當成理想,但畫餅不能充飢,我們不希望把理想變成夢想,因此在捷運規劃之初,台中市就非常謹慎地評估,最後為了避免不必要的困擾與負擔,決定採用自營、自建的方式辦理。
至於預估營運初期可能一年要虧損9億元,胡市長表示,這是最壞的狀況,任何計畫都要做最壞的打算,不過絕不希望發生這樣的情形,未來台中市團隊一定會全力以赴。(9/24*2)
市府分類:交通運輸
發布日期:2009-09-24
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/8868/8872/9962/3739

 


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