交通計畫奏效 五權西路行車時間節省30%

台中市重要聯外幹道,五權西路自環中路至美村路路段,全長4.2公里已完成路平工程,市府交通局也在路平施工期間重新配置路口標線,並於完工後重整號誌時制;市府透過大數據分析發現,該路段塞車改善幅度最大達8.4%,大幅節省用路人30%旅行時間,成功提升用路人的行車速率。台中市政府今(16)日舉行道安會報,由交通局進行「台中市五權西路交通改善計畫」專案報告。五權西路是台中市重要聯外幹道之一,為有效改善道路交通,交通局重新配置路口標線、重整號誌時制,道路服務水準由F、E級提升至D、C級;透過大數據分析得知,塞車改善幅度最大達8.4%,大幅節省用路人旅行時間達30%,民眾行經該路段比以前順暢許多。交通局針對五權西路全線4.2公里,進行車道重新配置,並導入分離式導引箭頭指向線等設計,有效改善車流阻塞情形。為進行車道重整及工程改善,交通局在單側寬度達11.5公尺以上路段,取消鄰近路口停車格,並新增分離式指向線,有效紓解車流。此外,五權西路也裝設了12組eTag,並透過Tableau軟體針對五權西路進出城雙向路段,平日及假日尖峰時間的車流量進行大數據分析。結果發現,在出城方向路段,交通壅塞比例從27.1%下降至14.6%;在進城方向路段,交通壅塞比例則下降8.4%,無論進出城方向,每小時旅行速率都比道路改善前提升了3.7公里。市長林佳龍表示,五權西路的路平專案結合交通改善計畫措施,不僅讓行車速度增加,也大幅改善市容景觀;他希望各局處比照這個標準,用心執行後續的文心路路平專案,維持道路品質。他也期盼,五權西路路平的成功施作經驗,能作為全市其他大型道路改善的參考,並推廣至全國其他縣市。道安顧問何國榮指出,交通改善工程最忌諱本位主義,五權西路的改善成果是市府各局處間緊密合作的結果;他建議,路平專案除了施作主線道外,若橫向道路約60公尺範圍內也能配合主線施作,交通改善成果會更顯著。針對五權西路號誌時制部分,許添本顧問說,一般國外要求號誌時制週期應為120秒內,而五權西路部分路口週期長達150秒,對於兩段式左轉機車而言,等待時間稍嫌過長,建議交通局研議縮短週期。李克聰顧問則說,市府進行交通改善績效分析時,除正面效益外,也應進行負面衝擊效果分析,包括對橫向道路的影響,以及改善後的交通事故增減情形等,將更有參考價值。(6/16*7)*交通局
聯絡人:台中市政府交通局黃小姐
聯絡電話:04-22289111分機60214
市府分類:交通運輸
發布日期:2016-06-16
資料來源:http://www.taichung.gov.tw/ct.asp?xItem=1709366&ctNode=24068&mp=1001

 


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